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Consejos para cuidar la chapa y la pintura de tu coche

Un espacio para resolver dudas frecuentes, detectar problemas a tiempo y elegir cada servicio con más criterio.

Cómo detectar el óxido a tiempo
Chapa

Cómo detectar el óxido a tiempo

Dónde suele empezar el óxido y por qué conviene revisarlo antes de que avance.

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Por qué conviene retocar un arañazo a tiempo
Pintura

Por qué conviene retocar un arañazo a tiempo

Un arañazo pequeño puede acabar siendo un problema mayor si se deja pasar.

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Cómo cuidar una pintura recién hecha
Pintura

Cómo cuidar una pintura recién hecha

Los primeros días después de pintar el coche son los más delicados.

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Cuándo una abolladura necesita ir al taller
Chapa

Cuándo una abolladura necesita ir al taller

No todas las abolladuras se solucionan igual: claves para saber qué esperar.

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Qué hacer nada más tener un accidente
Seguros

Qué hacer nada más tener un accidente

Los primeros minutos después de un choque marcan la diferencia a la hora de tramitar el parte.

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Cómo funciona la gestión con el seguro en un taller de confianza
Seguros

Cómo funciona la gestión con el seguro en un taller de confianza

Delegar el papeleo del siniestro en el taller ahorra llamadas y tiempo.

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Desabollado sin pintar o reparación con pintura: en qué se diferencian
Chapa

Desabollado sin pintar o reparación con pintura: en qué se diferencian

No todos los golpes necesitan pasar por cabina de pintura.

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Cuánto suele tardar una reparación de chapa y pintura
Taller

Cuánto suele tardar una reparación de chapa y pintura

Los plazos dependen del tipo de daño, pero hay rangos orientativos.

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Cómo proteger la pintura de un coche nuevo desde el principio
Pintura

Cómo proteger la pintura de un coche nuevo desde el principio

Los primeros cuidados marcan cómo envejece la pintura de fábrica.

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Golpes de granizo: qué hacer y cómo se reparan
Chapa

Golpes de granizo: qué hacer y cómo se reparan

El granizo deja marcas repartidas por toda la carrocería que casi siempre se pueden solucionar sin pintar.

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Rozaduras de bordillo en llantas y parachoques: solución
Pintura

Rozaduras de bordillo en llantas y parachoques: solución

Un roce con el bordillo al aparcar es de las averías estéticas más comunes.

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Por qué el color de pintura debe ajustarse al código de fábrica
Pintura

Por qué el color de pintura debe ajustarse al código de fábrica

Un color mal ajustado se nota, sobre todo con luz natural.

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Me han dado un golpe y se han ido: qué hacer con el coche
Seguros

Me han dado un golpe y se han ido: qué hacer con el coche

Cuando no hay otro conductor con quien rellenar el parte, el proceso cambia un poco.

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Mantenimiento de la carrocería en invierno: sal y humedad
Taller

Mantenimiento de la carrocería en invierno: sal y humedad

El frío, la sal de las carreteras y la humedad son los peores enemigos de la chapa.

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Cómo elegir un buen taller de chapa y pintura
Taller

Cómo elegir un buen taller de chapa y pintura

Algunas señales ayudan a distinguir un taller de confianza.

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Qué es el enderezado de chapa y cuándo se necesita
Chapa

Qué es el enderezado de chapa y cuándo se necesita

Es la técnica que se usa para devolver su forma original a una pieza golpeada.

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Los golpes de puerta en aparcamientos: prevención y solución
Chapa

Los golpes de puerta en aparcamientos: prevención y solución

Es uno de los daños más habituales y, casi siempre, uno de los más sencillos de arreglar.

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Pintura mate o brillante: qué cambia en la reparación
Pintura

Pintura mate o brillante: qué cambia en la reparación

Las pinturas mate necesitan un proceso distinto al de las pinturas brillantes tradicionales.

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Guía del taller

Guías pensadas para tus dudas reales

El portal crecerá con recomendaciones sobre mantenimiento, prevención de óxido y cuidado de la pintura.

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